影/SUV Coupe開山鼻祖 Infiniti FX車系設計20年有感!

影/SUV Coupe開山鼻祖 Infiniti FX車系設計20年有感!

Infiniti FX45。 摘自Infiniti

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Infiniti FX45。 摘自Infiniti

在20年前,Infiniti設計團隊創造出劃時代的SUV設計作品FX45 Concept概念車,雖然造型上與爾後衍生出的Infiniti FX車系相去甚遠,但那SUV Coupe的外觀以及將跑車性能與休旅車結合的概念,卻使得FX車系成爲Infiniti最具代表性的車款。

FX45 Concept概念車。 摘自Infiniti

現任日產汽車全球設計高級副總Alfonso Albaisa,便敘述了他頭一次見到Infiniti FX車系的印象。

Q:

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您還記得初次接觸FX車系的第一印象嗎?

A:

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我第一次看到FX時,它的造型非常引人注目,因爲直挺的腰線,很長的引擎蓋以及拱形的DLO(DAYLIGHT OPENING / GLASS HOUSE)相當簡潔,是我從未見過的東西,這是一個創新的設計。

Q:

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您會如何描述Infiniti FX?

A:

就像是活生生將一臺概念車丟到大馬路般的驚豔。

Infiniti FX45。 摘自Infiniti

Q:

Infiniti FX對Infiniti SUV和這個業界所產生的影響嗎?

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A:

在當時FX一推出之後,馬上成爲了業界SUV的標竿,因爲在近20年前設計出FX時,市場上並沒有出現這一類的產品,在目前較新的SUV裡,大都會參照傳統SUV的風格加以設計,但FX將SUV帶到了另外一種設計層次,從第一張草圖到最後一張草圖,FX都不斷地在突破當時傳統SUV的框架。

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Q:

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爲什麼您認爲現今的社會上,大家還是能對FX車系保有熱情

A:

作爲設計師,我們一直夢想着創造出永恆的東西,每個設計師都想做一件永不過時的事,但我認爲FX實際上是極少數罕見的作品,其設計概念到今天都不過時,而且似乎還保有新鮮感。

Q:

設計FX時的想法是什麼?

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A:

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Infiniti當時處於一個革命性的時刻,因爲G Coupe也正在同一個時間進行設計與發想,最終它們共享設計,長引擎蓋、簡潔的線條、富有時尚感的流線美背設計,這兩臺車都具有其獨特性,也都是具有標誌性的Infiniti車款。

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Infiniti FX45。 摘自Infiniti

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Global Infiniti的高級設計總監Taisuke Nakamura介紹了FX及其在推出後對Infiniti設計的影響:

Q:

您將會如何描述INFINITI FX?

A:

對我來說,FX是品牌的標誌。在FX誕生之前和之後的Infiniti設計方向大不相同。FX從那時確實幫助Infiniti建立了大膽設計的基礎。

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Infiniti FX45。 摘自Infiniti

Q:

您還記得第一次看見FX的印象嗎?

A:

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我一直在密切關注FX項目的開發。令我震驚的是,超長的引擎蓋以及設計誠實地表達了前置引擎後輪驅動車輛的精神。離地間隙高、大尺寸的輪胎,並在其頂部配上一個幾乎像膠囊一樣的車室,這是一個非常獨特的組合。

Infiniti FX45。 摘自Infiniti

Q:

您如何看待FX對汽車業的影響?

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A:

SUV Coupe實際上在FX誕生之前就不存在。Coupe和SUV的結合使現代CUV車種與後來的其他車廠的SUV都一一效法。FX是該車型的先驅。自從我們推出FX以來,其他品牌都試圖複製它的成功,但是我知道許多人都瞭解Infiniti纔是該領域的領頭羊。

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Infiniti FX35。 摘自Infiniti

Q:

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什麼樣的東西或哪位藝術家啓發了FX?

A:

最初的FX外觀設計師Hideo Komuro受到日本建築師Shiro Kuramata的啓發。他的作品非常簡單和簡約。同樣,功能性和理念也相當充足,這概念被應用到FX的整個外觀設計中。

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Infiniti FX35。 摘自Infiniti

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Q:

儘管推出了將近20年,但您爲什麼認爲世界各地的人們仍然對FX充滿熱情?

A:

我認爲FX的吸引力在於情感,汽車是一項非常個人化的東西,這是所有者表達自己生活的方式,試圖表達不同的東西,使生活更加幸福,更加生動。因此我認爲這輛車反映出人類生活的獨特風格。

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Infiniti FX45內裝。 摘自Infiniti